Jme présente !

Bonjour tout le monde ...

Alors pour résumer, je suis un pti jeun's de 27ans qui n'a pas touché une bécane depuis 2ans... Disons que mon pain quotidien, c'était: sportive CBR roadster etc... à un moment j'en ai eu marre des motos avec plein de plastic autour du moteur... et surtout que tout le monde roulait sur les mêmes motos... moi qui aime bien me distinguer et ne pas avoir la moto de "monsieur tout le monde"... Bref ca fait quelques moi que j'ai découvert cette moto, le XS650, je l'ai découvert sur des sites américains sous énormément de version ou modifications ... J'en suis tombé AMOUREUX !! J'EN VEUX UNE !!

J'ai une idée bien précise de ce que je veux faire de mon futur XS... reste plus qu'à en trouver une... mais apparemment ca court pas les rues et les prix sont véritablement abusifs parfois...

J'espère rencontrer des gens ici qui pourront m'accompagner dans ma recherche et mon projet...

A+ dans bus !

Bienvenue sur le forum !

Salut Mattdez, soit le bienvenu ici.
Bonne idée de vouloir un XS mais c'est pas gagné d'avance. Il faut compter un minimum de 2000 € pour une moto en bon état, l'avantage après c'est que ta moto ne décote plus comme les roadster récent.
Tu es de quel coin ?

et bonne recherche

bienvenu à toi
phil

Salut et bienvenu!
la moyenne d'age descend!! ;-)
C'est quoi ton projet??

Alors évidemment, je recherche une moto, peu importe l'état... il me faut surtout un moteur et CG ... et bien evidemment, mon prix final du projet serait entre 1000€ et 1500€.

Je suis de Reims et je peux me déplacer pour aller chercher une moto...

le projet est exactement ca:



désolé pour ceux qui les aiment dans leur "jus" ...

tu as ca http://cgi.ebay.fr/YAMAH-650-XS-A-REDEMARRER_W0QQitemZ170382591284QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item27ab980534&_trksid=p3286.c0.m14

salut à toi et ici, et bon courage dans ta quete du verticaltwin ça va pas être facile avec ton budget

et bonne modif si tu monte tout en rigide attention aux vibrations !!!!

a+ benoit

gendarme a écrit:

tu as ca http://cgi.ebay.fr/YAMAH-650-XS-A-REDEMARRER_W0QQitemZ170382591284QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item27ab980534&_trksid=p3286.c0.m14

oui je l'ai vu celle-ci ... mais je pense que les enchères vont s'envoler ... j'en ai loupé une sur leboncoin, qui n'a pas tourné depuis 6ans... pour moins de 800€

oui, en effet, bujet serré, mais tt à a fait réalisable, il faut juste être patient et avoir des connaissances pour toucher les pièces le moins cher possible ...

en fait je me suis fixé:

-épave 650xs entre 500€ et 1000€
-refection moteur (s'il y a besoin) 500€
-roues complètes (que k'ai déjà avec pneus neufs) 100€
-fourche (si necessaire) 100€ pour une inversée
-reservoir HD 883 8L 70€
-bloc optique 50€


et disons que tout ce qui touche à la mécano-soudure, usinage, tournage, découpe laser et peinture je réalise directement moi même à mon taf pour 0 € (je suis dessinateur-projeteur dans le machinisme agricole)

après pour tout ce qui est comodo, poignées, guidon, câbles etc... il y a une casse très sympa prêt de chez moi...

alors je pense que mon projet et mon bujet est viable...

seulement, il me manque la base, la moto...

HELPPPPPPP

et encore 1 élevé au champagne

benoit a écrit:

et bonne modif si tu monte tout en rigide attention aux vibrations !!!!

a+ benoit

lol disons que ce sera la moto du dimanche et des beaux jours ... alors un ptit sacrifice pour le dos 1h par WE... et puis je me rattraperais sur la selle.

TOTOXS a écrit:

et encore 1 élevé au champagne

même pas vrai !! lol jsuis de la région parisienne à la base... et j'aime pas le champagne !! lol

mattdez a écrit:

en fait je me suis fixé:

-épave 650xs entre 500€ et 1000€
-refection moteur (s'il y a besoin) 500€
-roues complètes (que k'ai déjà avec pneus neufs) 100€
-fourche (si necessaire) 100€ pour une inversée
-reservoir HD 883 8L 70€
-bloc optique 50€

la réfection moteur pour 500 euros , en fonction du taf ça peut monter très haut. , ne pas négliger cet aspect pour la recherche

+ peinture cadre et réservoir ??

peinture gratuite au taff comme marqué dans message précédent. J'ai accès à une chaine de peinture type "poudre", juste après grenaillage et apprêtage... c'est prévu pour de l'agricole, alors autant vous dire que c'est du costaud !!

charly a écrit:

mattdez a écrit:

en fait je me suis fixé:

-épave 650xs entre 500€ et 1000€
-refection moteur (s'il y a besoin) 500€
-roues complètes (que k'ai déjà avec pneus neufs) 100€
-fourche (si necessaire) 100€ pour une inversée
-reservoir HD 883 8L 70€
-bloc optique 50€

la réfection moteur pour 500 euros , en fonction du taf ça peut monter très haut. , ne pas négliger cet aspect pour la recherche

c'est là où pour l'instant je sèche... j'avoue n'avoir encore jamais ouvert un moteur de ma vie (je compte pas les mobs et scoot quand j'étais ado) mais ca ne me fait absolument pas peur... là où je dis que je sèche c'est s'il y a des choses à refaire (réalésage, AC morts etc...) auxquelles je n'ai pas accès aussi facilement et là où il va falloir sortir des billets... mais si après je peux me faire aider par des spécialistes du bloc, ce sera super !! et j'ai cru voir qu'il y en avait sur ce forum... bon après jveux juste que le moulin tourne correctement, pas grave s'il délivre moins qu'à l'origine, du moment qu'il ne me laisse pas en rade sur le bord de la route...

Tiens, c'est marrant, je crois que ce post comporte les 3 premiers "lol" du forum... ...
Bon courrage à toi pour tes projets , soit quand-même conscient qu'on sait toujours quand commence une restauration, mais jamais vraiment quand ça finit.
C'est normal, ça fait partie du jeu, même si certains sont plus productifs que d'autres.
Tiens-nous au courant des tes trouvailles.
A+
Gim

gim a écrit:

Tiens, c'est marrant, je crois que ce post comporte les 3 premiers "lol" du forum... ...
Bon courrage à toi pour tes projets , soit quand-même conscient qu'on sait toujours quand commence une restauration, mais jamais vraiment quand ça finit.
C'est normal, ça fait partie du jeu, même si certains sont plus productifs que d'autres.
Tiens-nous au courant des tes trouvailles.
A+
Gim

lol (et de 4 !!) et je me retiens pour le langage sms...

ttes mes motos que j'ai eu, je les ai acheté cassées ou je les ai cassé moi même et même s'il est vrai que ca prend du temps à les refaire, ca me dérange absolument pas... ce qui me prend du temps en général c'est de trouver la pièce la moins chère possible...

je pense que ta prévision budget est tout à fait envisageable

J'ai eu le mien à 1500€ moteur refait, sachant que je garde le moteur, la CG et peut être les roues pour en faire un petit bobber aussi ( Détails
Le reste c'est comme toi (la peinture à payer et la matière première) c'est a dire budget minimaliste

Bon courage

hey hey, jvois que t'es dans la CAO aussi ... moi jsuis sur Pro-Engineer depuis 7ans ...