Ca tousse à bas régime

Salut,
Cay est elle démarre enfin
mais quand je roule à bas régime ou sur un filet de gaz elle a tendance à toussoter un peu
Qd je rmets les gaz ça passe et ça marche bien
Le ralenti semble ok
Je fais appelle aux docteurs ès XS
PB d'avance??
Merci à vous

si elle demare tu peux descendre a grenoble
je pourrais pas t'aider en meca mais en bierres je me defend

Nicooooo a écrit:

Salut,
Cay est elle démarre enfin
mais quand je roule à bas régime ou sur un filet de gaz elle a tendance à toussoter un peu
Qd je rmets les gaz ça passe et ça marche bien
Le ralenti semble ok
Je fais appelle aux docteurs ès XS
PB d'avance??
Merci à vous

possible fais un test de reglage d avance moteur tournant
comment t as reglé l avance?

MErci pour la bière catsride, mais j'ai encore quelques doutes sur les longues distances... je voudrais pas rentrer à pied... surtout imbibé ;-)

Pour l'avance je l'ai pas réglée, j'ai vérifié les étincelles sur les vis et elle a démaré comme ça...

ok on peu se faire un truc a mi chemin aussi ques ce que t'en penses
je te mp

j'ai le même genre de symptomes sur la mienne: toussotements à la réaccélération et nickel dans les tours,avec un ralenti parfois bon à froid et à la limite du calage à chaud.
je pense que mes problémes viennent du joint de cuve de carburateur (prise d'air dans le circuit de ralenti ) je vais recevoir mes joints neufs d'ici peu et te tiendrai au courant de l'évolution du probléme.
sinon dans les carbus( bs38) il y a 3 trous trés petits juste derriére le papillon des gaz .ils servent à injecter l'essence entre ralenti et gaz ouvert.tu en peut être de bouchés.
lors du nettoyage de mes carbus j'ai trouvé pas mal de saletés dans la petite chambre derriére la vis de richesse.elle alimente ces fameux petits trous.

bon courage

j'ai passé les carbus aux ultra-sons donc à priori, sont propres...
par contre pas changé les joints de cuves, donc ton retour m'intéresse.

de mon coté je vais l'emmener chez mon garagiste dans les prochains jours pour avoir son avis. je te tiens au jus aussi.
a+
nico

si ca trousse grippe !

Citation :

si ca trousse grippe !

T'as pit être raison elle tousse plus...
En fait elle démarre même plus... la grippe l'a tuée
Bref la loose

enleve le cache et mattes tes rupteurs et cablage

rupteur ok étincelle, bougie ok avec étincelle...
Avance déréglée???

Bon, on vous a déjà ait le coup de la panne???

Bon, elle tousse parce que le Té de jonction des durites des 2 robinets d'essence était en train de se casser... donc air dans l'essence et doonc toussottements...

Aujourd'hui le Té a fini de se casser le réservoir s'est complètement vidé par terre cette nuit, (j'ai empesté le sous sol de l'immeuble) et aujourd'hui j'ai fait 1km je suis tombé en rade et j'ai piqué une bonne suée pour la ramener...

voilà donc une vrai panne d'essence et j'avais même pas de gonzesse
ok je sors

Comment t'as fait ? La paluche

tu voulais savoir ce que donnais le remplacement des joints de cuves:
plus aucun problémes de toussottements à la réaccélération.par contre il faut avoir un plan de joint nickel et des vis de fixation des cuves en bon état.
dés le redémarrage j'ai entendu de suite que ça tournait rond.premiére ballade impec avec 50% ville pour tester le ralenti.
affaire à suivre dans le temps

Mais que voilà une bonne nouvelle !!!

Merci de l'info AL, content que tout roule pour toi à nouveau