Avis de recherche

Pour continuer le m
remontage de mon moteur au cotes 447 US, je recherche la pignonerie en bout de vilo:

Entrainement de pompe a huile primaire avec de preference rondelles et boulon.

Admin / DAN a écrit:

Pour continuer le m
remontage de mon moteur au cotes 447 US, je recherche la pignonerie en bout de vilo:

Entrainement de pompe a huile primaire avec de preference rondelles et boulon.

Je dois avoir ca dan !
Pecise exactement rond pignon ecrouet clavette il me semble !

Bullit a écrit:

Admin / DAN a écrit:

Pour continuer le m
remontage de mon moteur au cotes 447 US, je recherche la pignonerie en bout de vilo:

Entrainement de pompe a huile primaire avec de preference rondelles et boulon.

Je dois avoir ca dan !
Pecise exactement rond pignon ecrouet clavette il me semble !

tu as dut trouver ?

Salut Werner, j'attend confirmation de Franck qui semble avoir ça en stock.

Par contre tu n'aurais pas un rotor en rab par hazard.

Admin / DAN a écrit:

Salut Werner, j'attend confirmation de Franck qui semble avoir ça en stock.

Par contre tu n'aurais pas un rotor en rab par hazard.

autrement j'en ai des engrenages por les rotors j'en ai plusqu'un en rabe,et je prefere le garder les autres hs

je vous donne une conbine pour reparer rotor debobine le rotor jusqua trouver coupure souder a laitain en faisant une bonne episure ensuite scotcher le entierement faite un petit trout et couler resine pour boite sctoch sa se trouve chez revendeur de matos elec jai fait sa sur le selui du 3l1 jai jamais ete enmerde pendand 5 ans que je lai eu

http://www.alterfrance.fr/accueil/index.html?page=2 j avais dejas mis ca pour les rotors

En fait j'ai un client spécialiste dans la rénovation de tous bobinages, je vais lui apporter celui qui est HS pour voir ce qu'il peut faire et à quel prix. Je ne manquerais pas de vous tiendre au jus

Bon comme d'hab je viens à la chasse au pièces qui trainent bêtement dans vos garage et qui hurler maman.

Donc pour vous aider, je recherche un arbre de sélection, celui que j'avais en rab est très vilain, tordu au bout et canelures ............. rondes. Donc pas terrible.

Je recherche aussi, éventuellement les 4 vis arrière du carter de boîte de vitesse (celles qui dans l'ordre de serrage s'appellent 16 17 18 19 ou 15 16 17 18) je sais plus car je n'ai pas la RT devant les yeux nis ma BV sur mon bureau.

Merci d'avance