O-ring : le joint tor est de section O (ronde)
X-ring: le joint tore et de section en X
Les caractéristique mécanique entre les deux profiles doivent être différente, et je crois que le X-ring garde mieux la graisse entre les maillons.
Un petit lien, je sais pas si ils sont compétitif, mais y'a du choix !
Spécialiste du kit chaine