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| Roulements coniques
Par "Friedyam77" L'outillage : pour ma part j'utilise une masse en cuivre car elle absorbe les ondes de choc, et est plus tendre que la matière frappée, (donc pas de risque d’endommagement) et un chasse goupilles 
La graisse, Les roulements, Le 48KS en bas et le 48YS en HAUT alors vous ne pouvez pas vous tromper ils n'ont pas le même diamètre intérieur, mais les cages sont sensiblement identique sauf la hauteur alors en cas de mélange de pinceaux, ils ont l'inscription citée auparavant.  Pour le démontage des anciens roulements rien de compliquer, au chasse goupilles tout doucement en tournant en rond pour de pas rayer le logement. Enlever la cage N°2 qui reste sur le T inférieur sans abimer le cache poussière N°1 qu'il faudra réutiliser :  Avant l’installation des cages des coniques, je vous conseil de les mettre au congélo 1h00 . Ensuite on applique de la graisse sur les logements de la colonne, on sort les cages une par une du congélo. Pour la mise en place de celle du bas (48KS) avec le chasse goupille tout doucement en tournant en rond et pour le haut (48YS) avec la masse tout doucement en tournant en rond à condition qu'elle soit en cuivre pour les raisons évoquées plus haut. Un controle de la porté sur le logement à la lampe torche n'est pas négligeable, ensuite on nettoie le tout au chiffon, car le défaut des masse en cuivre et de laisser de légère particule. Alors pas d’inquiétude la cage du haut sort beaucoup du logement par rapport au roulement d'origine, mais c'est normal le couvercle N°7 viendra le recouvrir. :  Ensuite bien mettre de la graisse sur les cages ainsi que les roulements, ne soyez pas avar sur la question cela en sera que plus durable dans le temps. Lors du resserrage des écrous N°8 pas de jeux mais pas de point dur non plus utiliser le chasse goupille dans les gorges pour le dosage.  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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